步行者vs热火录像:抒写鹭岛地下长龙建设传奇

——四公司厦门地铁4号线施工纪实

热火对步行者录像 www.kyydp.club 编辑发布:网站新闻编辑部 ??时间: 2019-12-16?【字体:

    美丽的鹭岛,鼓浪屿海水湛蓝。有多少“传奇故事”在厦门这个中国首批经济特区曾经和正在“上演”!

    2017年4月,四公司厦门地铁4号线4标三工区上场,当项目经理李庆京带领一班人进驻施工现场时,面临的却是“山重水复”:比其他标段要晚上场6个月,工期紧、任务重,地质条件复杂,施工难度大。如何攻克滨海吹填区复杂多变的地质条件?如何在极其紧张的工期内实现突破?如何在高颜值、高素质的金砖国家会晤举办地厦门,适应高标准的文明施工常态化管理?……这些问题,成了摆在项目一班人面前的难题,如何创造性地开展工作?如何如期、安全、优质、环保地完成施工任务?也正是项目一班人需要完成的“答卷”。他们决心背水一战,抒写一段鹭岛地下长龙的施工传奇。

    厦门地铁4号线为岛外环湾快线,线路全长44.78公里。从西向东依此串联海沧、集美、同安、翔安岛外四区,衔接厦门北站和翔安机场两大交通枢纽,是连接岛外各片区中心和两大对外交通枢纽的快速连接通道。建成后,将成为快速衔接岛外各片区中心的交通枢纽,有效实现岛内外相互促进发展,助力厦门经济再次腾飞,对于厦门成为承接亚太地区国际运输的重要枢纽,步入国际海湾城市的行列有极大促进作用。

    四公司担负施工的4标三工区线路长3.272公里,包括1站2区间,即彭厝北站~蔡厝站区间、蔡厝站、蔡厝站~跨大嶝海峡桥北路基段起点区间;施工内容包括盾构区间、明挖区间、明挖车站、U型槽区段。

群策群力 地铁站一炮打响率先封顶

    厦门地铁4号线蔡厝站位于厦门市翔安区规划轨道交通4号线蔡厝车辆段用地内的咽喉区。车站结构为三层岛式车站(地下一层、地上两层),车站建筑面积约为11000㎡,直接服务车辆段及车辆段上盖物业。车站长166.2米,宽21.7米,站台长度为118米,宽度13米,共设置4个出入口(其中3、4号口预留)、2组8个风亭。车站采用明挖法施工,大、小里程端均接明挖区间,基坑埋深约6.46米,围护结构采用SMW工法桩+内支撑形式。

    由于该车站地处项目明挖段且滨临大海,地下水发育,基岩裂隙水丰富;地下水不仅来自降水,还在海水涨潮时接受海水补给。而隧道内残积土及风化岩遇水则会出现软化、崩解,强度剧降,易产生管涌、流土等渗透现象,对基坑土方开挖施工带来极大困难,原状土体无法承载大型机械的荷载,机械设备在基坑内举步维艰、屡屡陷落。

    为此,项目多次召开技术专题会,并邀请行业专家进行反复论证研究,最终决定打设深孔降水井方案,对基坑进行降水的同时挖机配合钢板在坑内作业以确保安全。项目还积极推进“管理标准化、现场安全标准化、文明施工标准化、质量控制标准化”等各项标准化施工要求,以文明标准化工地建设为抓手,加强环保和扬尘控制。通过科学组织、精细施工、合理配置优势资源、加强过程控制、优化施工方案,确保了蔡厝站主体结构顺利封顶。

    经过1年半的不懈努力,2018年12月29日,蔡厝站主体结构顺利封顶,成为全线首个封顶的地上车站。 

科技攻关  全线首个主线区间盾构出井

    厦门地铁4号线彭蔡区间起始于彭厝北站,出站后沿翔安西路向东前行,下穿滩涂区后到达蔡厝站。区间沿线主要为农田、荒地及在建的翔安西路施工场地,区间全长约2416米。其中盾构区间右线全长为2186.3米,左线全长为2187.8米。盾构穿越区有孤石、基岩凸起(上软下硬)等特殊地质。明挖区间右线全长为229.4米,左线全长227.8米,并下穿彭停出入场线成型隧道,与成型隧道最短距离仅为2.15米;且该区间地层中存在孤石、基岩突起地质,掘进过程中对地层造成的扰动可能造成出渣量超方形成塌空区,易影响到上行成型隧道的管片下沉,严重时会造成管片破损,因此施工难度大、安全风险高。

    面对如此复杂的施工环境,项目经理李庆京、党工委书记张义国等一班人曾经焦虑过、犹豫过,痛苦过,彷徨过,但正是这一班人,在厦门,练就了厦门市树凤凰木一样坚毅、顽强不屈的品格。流过泪的这群“铁兵”们,一次次召开“诸葛亮”会,不分昼夜的探讨可行方案,一次次模拟,一次次数据监测,一次次数据分析,一次次诚邀专家与会探讨,一次次赶赴先进成功单位学习“取经”,最终,团队的智慧战胜了所有的困难险阻,他们终于见到了胜利的曙光!

    在经过对施工方案的反复研讨后,最终确认采取“先上后下”的施工顺序。项目技术团队首先对可能存在孤石的区段进行探测,并对探明基岩突起及孤石进行深孔预爆破,在盾构始发前处理完成,降低盾构掘进风险。在揭露有孤石存在区域,沿隧道中线加密探孔,间距2.5米,直到探明孤石的范围及大小。在盾构掘进过程中,控制好出土量、盾构机的姿态、掘进参数、注浆量。此外,项目精心挑选了具备破碎硬岩、孤石、局部上软下硬地层等能力的盾构机,并优化了刀盘、刀具等设备配置,加大刀盘开口率。对于粒径<240mm的孤石,可通过刀盘开口和螺旋输送机直接排出;粒径在240mm~450mm之间的孤石主要通过螺旋机输送结合人工调整进行排除;粒径大于450mm以上且滚刀不能破碎的孤石,利用盾构机配置的手持式液压破碎锤进行破碎后排除。

    今年4月,鼓浪屿波澜不惊,厦门市花三角梅竞相开放!预示他们即将见到明媚的春光!

    4月24日,厦门地铁4号线正线首台盾构机“成功号”于彭厝北站顺利接收,标志着彭蔡区间右线的顺利贯通,成为全线第一座正线贯通隧道,第一座长大贯通隧道,第一座下穿成型区间贯通隧道。

    11月11日,彭蔡区间左线提前贯通,标志着四公司已全面完成了三工区主体施工任务,为此,业主特向集团公司发来贺电。

环保优先 标准化文明施工全市排头兵

    自2017年4月份进场以来,该项目践行习近平总书记“绿水青山就是金山银山”的理念,把环保工作作为施工的重中之重。他们严格落实厦门市“尘不上天、土不上路、黄土无裸露、垃圾禁焚烧、垃圾分类、生态建设”的环保管控目标;坚持高标准、严要求,把临建工程当做主体工程来做,仅蔡厝站明挖区间绿化面积就达30000多平米,成为厦门市为数不多的在建“花园”式项目部。并成立了一支由22人组成的专职文明施工、扬尘防治保洁队伍,开展施工现场扬尘防治工作。

    他们在施工现场设置了三台移动式雾炮机,每天不间断对施工现场洒水降尘;对土方作业区进行常态化全覆盖;在施工现场出入口处设置自动化洗车台、三级沉淀池等设施;施工现场注重洒水清扫抑尘,配备洒水设备,分时段开启喷淋系统。通过一系列行之有效的措施,不仅加强施工现场扬尘和环境污染治理,有效控制施工现场环境污染,还使项目全员环保意识不断增强,从而大大提升了项目文明环保施工水平。

    去年,厦门市启动城市扬尘治理工作,在全市综合评比中,该项目上半年和下半年分别以81分、82分的成绩,均被评为优良等级。今年4月16日,在厦门市城市综合管理考评委组织对建筑工地扬尘防治检查考评中,该项目获得88分的全市最高分,夺得全市第一名。4月26日,厦门市电视台到项目施工现场进行扬尘防治采访,并在厦门卫视黄金时段播放。5月15日,厦门晚报显要版面和位置,刊发了厦门市扬尘治理表扬台和曝光台,四公司厦门地铁4号线4标项目荣登“表扬台”榜首。

    项目经理李庆京表示:建筑工地扬尘管控,是打赢城市“蓝天保卫战”的重要组成部分。下一步,项目将治理扬尘污染工作的开展制度化、规范化、常态化,为美丽鹭岛留下蓝天白云,碧水青山。

党建统领  全面建设硕果累累放光彩

    项目坚持党建统领全局不放松,项目党工委一班人守初心,担使命,充分发挥党组织的战斗堡垒作用和党员先锋模范作用,始终把解决施工生产和经营管理中的难题作为党工委工作的重点,把促进生产和经营管理作为重要检验标准,为党员发挥作用搭建平台。自项目成立以来,为引导全体党员和青年成为经营管理、安全生产工作的标兵和模范,厦门地铁项目结合施工特点,创建了“党员先锋岗”、“红旗责任区”和“青年突击队”,以此为契机,激励党员和青年同志立足本岗,主动作为,切实把党员身份“亮”起来,形象树起来,做好表率。项目部始终坚持领导班子带班制度,确保党员干部“接地气”,在施工中争先锋、打头阵,为项目目标任务的快速推进、实现各个节点目标起到了重要的推动作用。

    企业发展的核心在于人才的成长,项目是人才培养的摇篮。项目党工委高度重视对人才的培养,多次组织项目员工到其他先进项目现场观摩,积极开展职工教育培训。对于新员工,项目部精心挑选一批经验丰富、技术水平高、工作能力强、思想觉悟高的员工为导师,对新员工进行传、帮、带,帮助新员工健康成长。通过“搭台子、压担子、指路子”,让各类人才“看到前景、找到通道、拥有平台”,使项目各类优秀人才源源不断的被发现、培养并脱颖而出。2年多来,项目培养了一批批能独当一面的专业人才,两位中层干部被四公司提拔为其他项目主管领导,1名工程部长提拔为项目总工,5名项目一般技术干部被提拔为项目中层干部,项目俨然已经成为一个小型的人才“孵化基地”。

    在每年的七一来临之际,党工委会组织项目党员干部到红色基地学习开展党性教育,缅怀先进典型的伟大事迹?;埂傲窖б蛔觥?、扎实开展“不忘初心,牢记使命”主题教育等,利用施工间隙,项目党工委带领大家学党课,先后组织大家学习了“学习党章,坚定信念,保持党的纯洁性”“发扬艰苦奋斗精神,永葆共产党员本色”,学习了“带着爸爸建高铁 ”祁建光的先进事迹,宣贯学习“学习身边榜样,誓做大国顶梁柱”等。提升了党员干部和项目全员思想境界,使他们业务技能和工作责任心得到了进一步的提升,党组织的创造力、凝聚力、战斗力得到了加强,项目全员立了优质高效、迎难而上的理念,形成了团结协作,奉献进取氛围。

    项目认真开展创建“无欠薪项目部”活动,按时发放农民工工资,保障农民工权益;每年积极联系当地体检中心,并根据工作安排分批进行体检,让职工对自己的身体状况有了全面了解和掌握,而且增强了自我保健意识和防病控病能力;厦门常年天气炎热,项目积极开展“夏送清凉”活动,为现场施工人员发放了绿豆、白糖、防暑降温药品;为丰富职工日常生活,组织项目员工联合厦门在建项目的各兄弟单位开展一系列篮球比赛活动等。

    上场至今,该项目硕果累累,各项工作在全线立了标杆:项目先后获得厦门市总工会“工人先锋号”称号,连续两年荣获厦门轨道交通集团授予的“重合同守信用单位”称号;项目部被厦门市建设局、厦门市重点办评选为“优秀等级”项目部,并被中国铁建东南区域指挥部发文表彰,还夺得中铁建厦门地铁项目部“文明施工先进单位”、“安全管理先进单位”荣誉称号;连续两年荣获四公司“四好领导班子”称号;被四公司评为劳动竞赛“优胜单位”、“规范化建设达标先进单位”、先进基层党组织、“员工满意食堂”等;今年9月,由项目部承办的厦门市轨道交通工程路面坍塌综合应急演练取得圆满成功,得到了厦门市人民政府、厦门轨道交通集团、厦门市建设工程质量监督站等三方通报表扬。(文/肖帆 刘皓 张路路 图/张路路 审稿/肖帆)


2019年11月11日,厦门地铁4号线彭蔡盾构区间全面贯通


盾构机始发现场


蔡厝站主体结构顺利封顶


标准化施工现场


项目党工委组织党员干部到革命纪念地重温入党誓词


项目党工委开展主题党日活动