步行者英文:以企为家的地铁项目副经理赵家铭

热火对步行者录像 www.kyydp.club 编辑发布:网站新闻编辑部 ??时间: 2019-06-05?【字体:

  “赵家铭啊,我们能实现全线第一个基坑开挖、全线第一个首仓底板浇筑,一半的功劳要归功于他”

  “赵经理呐,他不是在工地,就是在去工地的路上,真的是把工地当成自己的家了”

  “应该叫他老赵才对,成年在工地风吹雨打日晒,老了好多”

  ……

  在城轨公司杭州地铁3号线8标项目,提起赵家铭,人人都会竖起大拇指。这让人禁不住想刨根问底——赵家铭到底是谁?

  赵家铭是谁?赵家铭是项目潮王路站的工区副经理。担任副经理一年多的时间里,他以“晴天一身土,雨天一身泥”的敬业精神、“轻伤不下火线,带病坚守岗位”的奉献精神、“让我来、跟我冲”的担当精神,带领潮王路站工区人员攻克了一个又一个“拦路虎”,短时间内形成了施工大干局面。

  第一次见到赵家铭是2018年11月。当时他脚有些不舒服,走路一瘸一拐的。原来是雨天路滑,不小心摔了一跤。这一跤摔的还挺严重,脚上肿成了半个鸡蛋的大小?!拔裁床蝗ヒ皆耗??咋不好好在办公室养伤呢?”或许所有人都想问这个问题?!俺蓖趼氛韭砩暇涂梢越型练娇诹?。这几天在准备基坑开挖条件验收。这个关键时刻我怎么能擅离职守呢?!闭约颐幕卮鹑绱似邮?。

  交谈中得知,试验员出身的赵家铭是第一次担任工区副经理。而第一次担任副经理,他就碰上了一个最难啃的“硬骨头”。潮王路站全长488米,分三个工区施工,房屋拆迁量、管线迁改量是项目三座车站中最大的?!敖煌ǖ几?、施工打围、管线迁改、房屋拆除,每一步我们都走得很艰难?!闭约颐庋匾涞?。

  项目2018年3月上场时,现场没水没电,正常的办公条件都不具备。经过多处寻觅,赵家铭“盯上”了工地附件的化工厂。经过多轮的协商,成功从化工厂借到了一台变压器。变压器的问题解决了,可铺设电缆线的难题又来了。没有丝毫的犹豫,赵家铭带领项目管理人员奋战20多了小时,终于让项目部从“黑暗”走向了“光明”,更是为下一步的施工开了好头。

  潮王路站地处老城区,横跨拱墅区和下城区,居民小区与车站基坑仅一墙之隔?!案湛嫉哪嵌问奔?,白天挖机一动,小区居民就三五成群出来阻止不让施工,有的甚至报警投诉。周边小区以老年人居多,晚上也只能施工到10点?!毖劭词┕そ壬喜蝗?,赵家铭是看在眼里,急在心里。他决定走出去,联合街道社区,到周边社区召开施工工序介绍会、挨家挨户登门走访,为施工带来的短暂噪音扰民,请求周边居民的谅解;主动上门慰问社区老人,解释施工原因,取得对方的理解和支持。

  “万里长征,最后难走的往往是最后几步”,2018年10月,潮王路站仅剩潮王路与河东路交叉路口以及河东路长板巷两个路口的管线施工。路口白天交通繁忙,每天晚上9点才能开始施工,第二天5点就要撤场,即便如此,赵家铭每天还要接受路口交警的“数落”?!坝行┕な奔浜苌?,进度极慢,大家每天都是精疲力尽?!闭约颐荒苊刻彀才殴芟咛酵诤吐窆?,自己每天在现场守到凌晨2点,多次与交警沟通,终于赶在元旦节前完成了所有管线的迁改。

  前期工作中,虽然举步维艰,但是让赵家铭感动的还是团队的力量。管线迁改的工作量很大,潮王路站从工区主任到技术员,每天都是人困马乏。一天,赵家铭夜里12点多巡查工地时,眼前的情形让他惊呆了:潮王路站工区的所有人员都在现场,或帮忙指挥交通、或盯着人工探挖管线、或指挥管线倒运,“虽然大家都很累了,但是每个人都还在尽自己最大的努力工作,真的很感动?!?/p>

  再次见到赵家铭的时候,是2019年3月。他比先前黑了好多,脸上的胡子也是“刀枪林立”??醋潘车某钊?,赶紧问问是咋回事?!巴猎瞬怀鋈??!彼凰盗宋甯鲎?,就又跑到院子里查看雨情。

  杭州2019年的春雨似乎“起了个大早”,春节过后便是阴雨绵绵、连日不绝。潮王路站的土运不出去,紧张压抑的气氛弥漫了整个项目部。

  “赶紧派土方车过来,交警队那边我去协调?!庇晔萍?,赵家铭一个电话打给了土方队经理,自己则顾不上带雨伞就奔向了现场,亲自盯着现场出土。

  赵家铭“好不礼貌”地打断了采访,只好把采访的对象转向一旁的技术员桂学军。说起赵家铭,桂学军想的第一个字就是“拼”。桂学军拿起手机,打开潮王路站的施工微信群,可以看见,凌晨2点多了,赵家铭仍在群里问“晚上出土的情况怎么样?出了几车了?地层情况如何”“首仓底板钢筋抓紧时间整改,明天组织验收?!薄芭龅较殖∮薪艏鼻榭?,赵家铭在现场值班到凌晨1、2点是常有的事情。有次在现场弄得满身都是泥,不仔细看,完全认不出来是赵经理?;叵钅坎渴?,竟然被门卫拦住了?!惫鹧Ь肫鹆艘患叭な隆?。

  “首仓底板钢筋验收通过了吗?是不是可以打混凝土了?”第二天看到赵家铭的时候,第一时间问了下现场的情况?!爸魈宥游槿狈Φ靥嫡臼┕ぞ?,工人施工技术不过关,验收没有通过?!闭约颐成系某钊莼姑挥邢??!翱?,全部在会议室开会?!闭约颐⒓戳瞎こ碳际醪慷宰饕倒と私屑际跖嘌?,并重新进行技术交底。培训结束后,蹲到基坑里手把手教工人绑扎钢筋。一名工人感叹:“走了这么多工地,还是第一次碰见这么好的领导?!?/p>

  首仓底板钢筋顺利通过验收,潮王路站成为全线第一个浇筑首仓底板的车站。赵家铭比任何人都清楚“第一”背后的不容易。

  采访结束了,想给赵家铭拍几张工作照??梢坏绞┕は殖?,赵家铭就看不见人了。他一会跑到C区基坑下面指导工人绑扎钢筋,一会又跑到A、B区查看管线切割,将近500米的车站,回来跑了3趟,才“逮住”他?!笆翟诓缓靡馑?,现场事情有点多?!彼涣城敢獾厮档?。

  “担任副经理一年多了,最大的收获是责任感和执行力的提升?!痹谡约颐蠢?,责任感和执行力是干好工作重要的决心和信心:“项目部把最难的一个车站交给了我,并且给我了一群精英级别的技术员,我不能辜负大家对我和我们团队的信任,我必须把担子挑起来,全力以赴把潮王路站干好、干漂亮?!保ㄎ耐?赵金飞 袁启飞 审稿/何赟)


赵家铭(右)在施工现场指导施工


赵家铭(右)慰问社区特困党员、孤寡老人